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8月6日，桃夭門大橋鋼箱梁底部外表面防腐涂裝維修作業正如火如荼進行。

作為舟山跨海大橋的重要組成部分，桃夭門大橋自2009年通車已運營近16年。受海洋環境影響，其鋼箱梁主梁涂層出現粉化、起皮、剝落等問題，導致鋼材銹蝕。此次舟山管理中心實施的大面積防腐涂裝，將通過阻斷鋼結構與腐蝕性介質接觸，減少環境侵蝕作用，延長橋梁壽命。

在施工過程中，養護人員借助梁底檢查車作業，先以角磨機清除銹蝕區域的銹層及破損層，露出金屬本色后，按防腐體系依次涂刷涂料。由于作業點位于距海平面百米的高空中，養護人員在全程系緊安全繩的同時，還需密切關注橋上的風力變化。與此同時，涂裝質量也時刻受氣象條件制約，大橋管理人員需同步監測環境參數，以保障施工安全。當空氣濕度超85%或發生6級以上大風時將立即停工。值得肯定的是，舟山管理中心未雨綢繆，于2023年完成的對梁底檢查車的升級改造在此次施工過程中發揮了重大作用，其搭載的全自動控制系統和自適應軌距行走技術完美規避了設備扭轉風險，既保障了作業安全又提升了工時功效。

據悉，此次桃夭門大橋防腐涂裝維修工作計劃于9月底完成，屆時，煥然一新的大橋梁底將極大提升橋梁整體的通行安全和使用壽命，為往來陸島的交通安全和區域經濟發展提供堅實保障。